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ドラッグスター1100/DS11カスタム -new-

今回は昨年末に納車したDS11の画像です。

お客様のご要望をお聞きした上で、
おまかせカスタムの車両で、
渋めに大人のカスタムと言ったところでしょうか。

次回はホイール等をカスタムしてみたいとお話しされていましたので、
更に格好良くなるでしょうね。

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今回のカスタムパーツ

   トリプルネック7度&ビレットフォークジョイント
 ビレットフォークカラー 
 4インチラウンドポスト&ドラッグバー  
 マイクロスイッチ加工  
 ストレッチタンク  
 ハーレー用リアフェンダー
 ビレットフェンダーアーチ  
 スネークアイテールランプ&ミニウインカー
 ビレットヘッドライト
 ワンオフシート
 ビッグフレアード2in1マフラー
 ハイパワーエアクリーナー 
 etc・・・

加工&調整

 リアフェンダープレースカット加工
 リアフェンダー成形加工
 キャブレタージェット交換&調整
 etc・・・

 

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DS4 HSRキャブ装着  

前回に続きDS4ネタを書いてみました。

ハーレーの前方に突き出るキャブレター(ウェーバーやHSR)の話で盛り上がっていたところ、
ドラッグスターのお客様が、自分の愛車にも前方に突き出るHSRを装着してみたいという事で
お引き受けするはこびになり安易に考えていたところ、400ccに合わせる為の
キャブレター内の部品が少なくて・・・結果、試行錯誤しながらワンオフ、ワンオフの積み重ねで
一年がかりでようやく純正を上回る動力性能、サウンド&ルックスを得られるバイクに仕上がりました^^

時間はかかりましたが、待った甲斐があると大変喜んでいただけました。

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DS4エアクリーナー交換


お久し振りです。
日々の仕事に追われ、なかなかブログの更新ができませんでした。
前回はマフラーの交換、今回はエアクリーナーの交換で、わざわざ名古屋からいらしていただいたので、
感謝を込めてブログに書いてみました。


弊社のエアクリーナーは、ドレスアップの他に本来あるべきパワーを発揮できる仕様となっており、
調整は肝心ですが、純正では味わう事の出来ない領域に愛車を導いてくれるでしょう。

簡単に説明すると、例えば健康ドリンクに付属している細いストローで吸い込むと少量しか吸えず、
通常のストローだと自然に吸い込めるのと似たようなもので、純正は細いストローで空気を吸っているような感じで、
弊社のエアクリーナーは太いストローで吸えるだけ自然に吸い込める仕様といった感じでしょうか。

吸入空気量だけを増やしても走らないバイクになりますが、増大した空気量に合うジェットも付属しており、
燃費向上、体感加速向上、サウンド向上等メリットばかりでデメリットは皆無と言っても過言ではありません。
 

車検にも対応しており、キャブレターのDS4/DSC4を乗られている方には、
是非、装着して欲しいパーツのひとつです。
 

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DS4 エンジン載せ換え&フロントビレットホイール装着

このドラッグスター400は10万キロ近く乗られたので、エンジンの載せ換えのご依頼を受けて、

ついでにリフレッシュを兼ねてフロントホイールをビレットの21インチに変更しました。

ルックス的にも、あたかも当初より21インチのビレットホイールが着いているがごとく

車体のバランスが取れたと思うのですが、いかがでしょうか。

 

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お客様にも乗ったフィーリング、ルックス共にご満足していただいたご様子で、

製作した側も嬉しい限りです。

 

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ドラッグスター400 カスタム Ⅱ

こちらのDS4は、今回メンテナンスでお預かりしているところで、

一昨年の納車時もキレイに仕上げましたが、お客様が日頃丁寧に丁寧に

細部にわたり掃除や磨きを施していただいているので、

頭が下がるくらい超キレイな状態のカスタムマシンです。

 

ちなみにこのドラッグスターは2005年式をベースにカスタムをして

納車となりましたが、これからバイクを購入して乗ろうとお考えの方も

アメリカンバイクは年式にとらわれずに程度でお考えになる事を

お勧めします。

国産車、ハーレー共に排気量問わず、ノーマル車、カスタム車どのような仕様でも

乗ってみたいなぁ~と思うスタイルの車両があれば、是非、ご相談下さい。

 

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ドラッグスター400 カスタム

こんにちは。

以前コンプリートバイクとして納車させていただいた車両のリフレッシュと車検で

お預かりして、再度、キレイに仕上げ直しました。

単身赴任で地方都市に行っていたので、掃除も出来ず放置の状態だったとの事で、

キャブレターのOHや各部の磨き等を施し、また元気に走れるようになりました。

全国的にDS4は遅いという方が多いようですが、キッチリと吸排気のセッティングを

施す事で、楽しい走りが出来るようになります。

先日も試乗していると後ろからハーレー乗りの方が着いて来て、

信号待ちでGOOD!!な車両と褒めていただきました。

 

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DS11/DSC11 強化クラッチ交換

お久しぶりです。

しばらく振りのブログですが、今回はドラッグスター1100の強化クラッチの装着です。

確か2008年式が最終で、最終モデルにしてもはや8年が経過しましたが、

最近クラッチがへたって滑っている車両が多く見られますので、

そんな問題を解消する為、純正よりも優れているコイルスプリング仕様の

強化クラッチをご紹介します。

ドラッグスター1100を乗られていて、自分のも何か変だなぁ?と感じる

場合には、ご一報下さい。

 

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ドラッグスター400コンプリート

またまた久しぶりのブログになってしまいましたが、先日、納車をさせていただきましたカスタムバイクです。

2005年式、低走行、純正車両のベースから製作したDS4コンプリートです。

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お客様のお好きなスタイルをお聞きして、ご予算の中で出来る限りスタイリッシュなカスタムバイクを

ご提供させていただきました。

 

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5.75”ビレットヘッドライト

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ワンオフシート

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スタンダードフレアーカット2in1マフラー

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ハーレー用ステップ

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ハイクオリティートリプル&4”ラウンドジュラポスト

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ビレット&ラバーコンビネーショングリップ、マイクロスイッチ

 

弊社では、カスタムお任せコースというメニューがあり、この車両もお客様のお好みをお聞きした上で、

お任せで仕上げたカスタムバイクになります。

程度の良い車両探しから始まり色やワンオフシートの打ち合わせはあるものの、出来上がりまでわくわく、ドキドキ

楽しみでもあり不安でもありと言った具合かもしれませんが、

私共のセンスを信頼していただけるお客様には大変ご好評をいただいております。

お客様のお好みやご予算に合わせて、様々なクルーザーカスタムバイク(ハーレー&国産車)の

製作をお引き受けしておりますので、バイクのご購入をお考えの方は、是非、ご相談下さい。

パーツメーカーのお任せコースならではのご予算以上のカスタム内容も魅力のひとつです^^

 

 

 

ドラッグスター クラシック400 V-Star Classic カスタム

先日、ドラッグスターオンリーという造形社発行の雑誌に掲載された

DSC4のカスタム車両で、純正の造形を活かしつつ更に洗練した

スタイルになるようにカスタムを施したつもりです。

純正タンク、前後フェンダーはそのままに、フロント周りに

特に重点をおき、ナセル、エイプバー、フロントホイール18”化、

ハンドコントロール、ヘッドライトレンズ等を変更し、それに合わせ

シートワンオフ加工、マフラー、エアクリ、ペイント等を加え

バランスをとっております。

 

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ドラッグスター カスタム

前回、ご紹介のビレットホイール仕様のドラッグスターをご覧になり、ビレットホイール仕様の

兄弟車のような雰囲気を持つスポークホイール仕様の依頼を受け製作したマシンです。

ペイントは、ミッドナイトアメジストにオールペン、フロントホイールはハーレー用60本スポーク、

リアホイールは、17インチ5Jの特注等、殆どの箇所に手を入れたフルカスタムです。

リアのドラムケース&ハブは、ピュアクロームメッキを施し、その他、色々なパーツを

フルポリッシュ加工、動力性能アップは、スタンダードフレアーカット2in1マフラーに

ティアドロップエアクリーナー、キャブセッティングとキレのある走りも堪能できる

車両に仕上がっております。

上段画像は、先日バイクブロスさんの撮影風景です。

ドラッグスター400 カスタムバイク

 

ドラッグスター400 21インチホイール

 

ドラッグスター400 17インチホイール

 

ドラッグスター400 マフラー

 

 

 

 

 

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