こんにちは。
掲載しているつもりになっていた、最近普段乗りしているデモ車のご紹介です。
気張らず、ドコドコとのんびり走り、渋滞も余り気にせず、すり抜けも容易。
都内を流すには打ってつけのカスタムで、お気に入りの一台です。
スプリンガーフォークという事もあり、エンジン内部には手を入れておりませんが、純正ＥＶＯエンジンの特性を
最大限引き出す、吸排気、デジタル点火等のカスタムは施しているので、
トルクフルで必要十分な走りも乗っていて楽しいひとつです。
このベース車両を仕入れた際、ドラックパイプ、ダイナＳといった仕様でしたが、案の定トルクがなく遅い、
一般的にそれが当たり前のようになっていますが、使う部品によって同じエンジンなのに、
こんなに違うの？とやはり実感します。
観て、乗って、楽しい愛車を創作する、それが私共ケンテックのモットーです。
次回は、現在、雑誌バイブスで車両紹介されているインジェクション車（ＦＸＣＷ）のネオビンテージにカスタムした
車両の掲載を予定しています。
