Harley / ハーレー

この車両は９６年式ＦＬＨＴＣＵエレクトラグライドウルトラクラシックをベースに バガースタイルにカスタムを施したもので、当初２１インチを履かせ非常に乗り易い 仕様にしておりましたが、お客様のご要望により２３インチ化しました…

この車両は２００１年式のインジェクションソフティルがベースで、外装にはほとんど手を入れず、 リアショックのダウンとシート成型加工、 ケンテック製クラシック２ｉｎ１マフラー（フィッシュ）と、 オリジナルスタイルを尊重した車…

国産車を乗られている時からのお客様がＸＬ８８３にお乗換えになり、吸排気に合わせ燃調の最適化をご依頼され ＦＰ３にてチューニングを施してみました。 ４００ｃｃの国産車にハーレー用ＨＳＲやＦＣＲを２連で装着したり、国産車でも…

本日は雨降りで試乗が出来ないので、続けてブログ更新＾＾ この画像は前回撮ったカスタム途中のものですが、次回ブレーキローターや シート、ブレーキ・シフトアーム等も変更した画像も撮って掲載します。 車両は２０１０年式なので当…

久しぶりのブログになります。 ついつい日々の作業や試乗の繰り返しで更新がおろそかになってしまい、 なかなかブログが習慣にならないですね。 以前、掲載したＥＶＯソフティルのホイールを ファットスポークからビレットコンビネー…

本年も多くのお客様に支えられ、年の瀬を迎える事が出来て感謝の気持ちで一杯です。 今年は、エンジンチューニングや吸排気のセッティングの作業が多く、その中でも印象深いのはTC88ベース1850cc 現在も慣らし運転代行中です…

今回の車両は弊社のカスタム車両ではありませんが、 弊社にいらしていただいた際に、手や足が遠くて乗りにくいのを解消出来ますかと言うお話で、 ご希望がアップハンドルだったので、お客様の身体に合うサイズのハンドルと弊社のポスト…

この車両のダイナストリートボブは、ディーラーのデモ車だったそうで、タイヤはハーレー用で開発された ブリジストンＨ５０が装着されておりました。 試乗させていただいた感想は、硬めな足回りのイメージがあるハーレーがしなやかな足…

先日、雑誌「バージンハーレー」の取材があり、撮影風景を載せてみました。 ２００８年式のロッカーをベースとして、ネオビンテージスタイルにカスタムを施した車両です。 きっかけは、雑誌「バイブス」の営業さんから高年式ソフティル…

こんにちは。 掲載しているつもりになっていた、最近普段乗りしているデモ車のご紹介です。 気張らず、ドコドコとのんびり走り、渋滞も余り気にせず、すり抜けも容易。 都内を流すには打ってつけのカスタムで、お気に入りの一台です。…