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つい先日もハーレー用マフラーのインナーを試作して、現状のサウンドよりも重低音を奏でるようになり、やはりそうだよな～という想像通りの結果が出て、製品は日々研究しなければいけないとつくづく思う次第でした。 国産車用のインナー…

雑誌やインターネットでご覧になっている方もいるかもしれませんが、ヘッドライトとシートを替えてみたので、再度ブログに掲載してみました。

全国的にハーレーのロッカーはハイテク系にカスタムされるところが大半ですが、弊社では奇妙な純正のカラーを 出来るだけいかして、わざと古っぽくカスタムを施してみようかと思っているところです。 画像はロッカーの純正シートを加工…

もっか製作中のニュースタイルカスタムの車両です。 この車両のベースは、ＥＶＯのファットボーイです。 後輪に２４０サイズをチョイスして、ワンオフリアフェンダー、ストレッチタンク、それに４５φツインキャブ、今後エンジン内部（…

車体：　９４年式ファットボーイ　カスタム中（ＥＶＯ１３４０ｃｃ） 今回の装着キャブはＨＳＲ４５φのデュアルをチョイスしてみました。見た目もさる事ながら、 スロー、メインｅｔｃセッティングをして試走。 これは、ハッキリいっ…

ＥＶＯのカスタムバイクです。　

弊社では数年前からデモ車でホイール変更をしておりますが、お客様からもサイズ変更のご要望が年々増えてきました ので、ご要望にお応えして、ホイールのカスタムもお引き受けいたします。   車種はＤＳ４／ＤＳＣ４では、フロント１…

先日もイントルーダークラシック４００に、ハイパーチャージャーを装着してキャブセッティングをしてみましたが、 スズキさんのエンジンポテンシャルには驚かされました。 アメリカンのエンジンがネイキットのようなフィーリングに大変…

  ソフテイルフレームに１８００ccオーバーのチューンドエンジン！ なかなか強烈で、安全に安心して乗れる 街乗りからツーリングまでこなせる仕様に。 タンクを小振りのスポタンからスリムストレッチタンクに変更！ 段…

製作中のハイテクヴィンテージ仕様のハーレーに、走りも考慮してカスタムパーツのリア２００ワイドを 選択してみました。 ハイテクとヴィンテージを上手く融合出来ればと思っています。 次回はリアフェンダーを装着して、どんな色にペ…